Detalhes do produto:
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Material: | de borracha | Cor: | Preto |
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APLICAÇÃO: | Navio - - navio & navio a entrar | Padrão: | ISO 17357 |
Diâmetro: | 0.6-4.5m | Comprimento: | 1-9m |
Realçar: | para-choque de borracha pneumático,Para-choque pneumático de Yokohama,Navio pneumático para entrar o para-choque de borracha |
Navio Marine Floating Pneumatic Fender para a venda
----Com certificado de CCS
Nome do produto | Para-choque pneumático |
Material | Borracha natural |
Tamanho |
Diâmetro: 0.5-4.5m Comprimento eficaz: 0.6-12m |
Aplicação | STS/STD |
Certificado | CCS/BV |
Período de garantia | 24 meses |
Vida | 10 anos (sob a utilização normal) |
Testes do para-choque pneumático
1. Teste material para a borracha
O teste material da borracha exterior e da borracha interna será conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e exterior exigida pelo 17357:2002 do ISO
inspeção 2.Dimensional
A dimensão de todos os para-choques será inspecionada na pressão interna inicial e os resultados estarão dentro das seguintes tolerâncias:
- comprimento: +10%, -5%;
- diâmetro: +10%, - 5%
teste 3.Air-leakage
O teste do ar-escapamento será conduzido em todos os para-choques na pressão inicial para mais o minuto de 30, e os resultados da análise confirmarão que não há nenhum escapamento de ar.
teste 4.Hydrostatic-pressure
O teste da hidrostática-pressão será executado para o minuto 10 na hidrostática-pressão mostrada de “na pressão teste na deflexão de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%
Classificação do para-choque pneumático
1. Tipos do para-choque:
para-choque 1.Net-type: os para-choques que são cobertos pela rede da corrente de pneu, cada extremidade serão ligados junto com um a dois anéis.
para-choque 2.Sling-type: para-choques que são projetados ser usados sem uma rede da proteção.
2. pressão interna inicial:
1.Pneumatic para-choque 50 (pressão interna inicial 50 KPa)
2.Pneumatic para-choque 80 (pressão interna inicial 80 KPa)
Vantagens do para-choque pneumático
1. Absorção de alta energia e baixa força de reação
2. de pouco peso, portátil
3. instale facilmente
4. vida útil longa
5. fornecido com a rede da corrente e do pneu
6. vários tamanhos
7. apropriado para lugar com grandes e diferenças maré pequenas
Para-choque pneumático
O para-choque pneumático foi usado por quase 50 anos, é chamado igualmente para-choque ou para-choques de borracha marinhos de YOKOHAMA. É o dispositivo anticolisão mian para a aplicação do navio no mundo. O para-choque pneumático é usado como um meio protetor para o navio - - contato do navio, o navio ao cais, e navio-à-ancorar. Os para-choques pneumáticos são um tipo dos equipamentos marinhos que são usados para proteger barcos, navios e outras embarcações navais do colisão entre si ou contra docas, cais e cais. Em outras palavras os para-choques do navio podem simplesmente ser denominados como um amortecedor marinho.
Por que escolha Florescence
Florescence é um fornecedor confiado para o estaleiro, cais, abriga no mercado global. Nossa fábrica na província de Shandong foi estabelecida por mais de 20 anos. FLORESCENCE que os para-choques pneumáticos são enviados aos lotes dos países, incluindo Indonésia, Singapura, América, Rússia, para-choques pneumáticos etc. são habilitados por CCS, por ISO, por ABS, por BV, etc. Pode ser fabricado em tipos diferentes dos tamanhos e dos tipos de acordo com as exigências de clientes.
1. Camada de borracha exterior
Camada de borracha que cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno da abrasão e de outras forças externos.
camadas 2.Tyre-cord
as camadas do Pneumático-cabo são feitas da tela do sintético-pneumático-cabo que mantém a pressão de ar interna do para-choque.
3. camada de borracha interna
As camadas de borracha internas são usadas para manter para dentro o ar, para evitar o escapamento de ar, ele são a chave à hermeticidade dos para-choques.
4. flange
Aplicações do para-choque pneumático
1. Navio - - navio, navio ao cais,
2. petroleiros de óleo, embarcações de recipiente
3. iate luxuosos, plataformas do oceano
4. estaleiros de Larges
5. sistema do para-choque
6. portos militares, navio de guerra
7. maior sob fundações da água da ponte
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Pessoa de Contato: Michelle Zhang
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