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Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas

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China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificações
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Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas
High Air Tightness Marine Ship Launching Airbags 9 Layers
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Imagem Grande :  Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas

Detalhes do produto:
Lugar de origem: Qingdao, China
Marca: Qingdao Florescence
Certificação: BV, CCS, ISO
Número do modelo: NC-AB-230316-2
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1PC
Preço: USD 1500-2000 per pc
Detalhes da embalagem: Nude, pálete ou como a necessidade do cliente
Tempo de entrega: 3-15 dias
Termos de pagamento: L/C, T/T
Habilidade da fonte: 30 PCes pelo mês

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas

descrição
Material: De borracha Cor: Preto
Nome: Bolsas a ar de borracha Drydocking do navio Camadas do cabo: 3-12 camadas
Diâmetro: 0.6-2.5m Comprimento: 5-26m
Realçar:

Marine Ship Launching Airbags

,

bolsas a ar de lançamento do navio 9Layers

,

2.5m Marine Rubber Airbag

9 camadas da tensão alta Marine Supplier Ship Launching Airbags do ar

As bolsas a ar de lançamento do navio, conhecidas como sacos do rolo ou balões de lançamento do navio, são feitas de camadas resistentes do sintético-pneu-cabo com camadas internas e para fora de borracha em uma forma cilíndrica longa do balão. As bolsas a ar de lançamento do navio podem ser usadas para o navio que lança-se, trabalho da aterrissagem do navio.

O navio que lança-se ou que promove usando bolsas a ar marinhas é uma tecnologia de lançamento do navio inovativo. Supera a desvantagem de “fim-no lançamento”, “navio lateral que lança-se”, “flutuador-para fora”. Esta tecnologia de lançamento do navio supera as limitações da trilha de lançamento fixa do lado-lançamento.


Esta tecnologia de lançamento do navio flexível é aceitada por mais estaleiros no mundo inteiro devido a suas vantagens de ganhar o tempo, investimento da economia, flexibilidade, segurança. Nós estamos inovando constantemente em termos do projeto, do uso de material, & das tecnologias de fabricação ao longo dos anos para assegurar a flexibilidade, a segurança, e a confiança.


Até agora, mais embarcações de carga, barcas, petroleiros químicos, rebocadores, embarcações de AHTS, docas de flutuação, e mesmo caixões da construção tudo foram lançados usando nossas bolsas a ar de borracha. A embarcação a mais grande lançou-se por bolsas a ar de lançamento do navio até 100,000DWT.

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas 0

Diâmetro 0.5-2.5m
Comprimento 5-26m
Camadas do cabo 3-12 camadas
  • Para o navio que promove, lançamento da conversão ou o novo/reparo (bolsas a ar de lançamento do navio)
  • Para içar e transportar estruturas pesadas até 10.000 toneladas métricas
  • Substituto possível para o para-choque de borracha pneumático marinho para finalidades protetoras
  • Para salvar o navio afundado ou a construção de aço imergida pesada
  • Núcleo de borracha pneumático para a engenharia de arquitetura
  • Recipiente para armazenar e transportar o gás e a água química corrosiva do líquido e a pura para a viagem
  • Saco de borracha para o reator do navio
  • Para erigir a ponte ou o encanamento de flutuação

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas 1

1 capacidade de carregamento alta

A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada em CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.

Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996

 

Capacidade alta da amassar-resistência 2

Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.

Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.

 

Projeto 3 antiexplosão novo da peça da extremidade

A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.

Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.

 

Configuração de aperfeiçoamento da estrutura 4

Henger construiu um modelo da força e da intensidade para testar o desempenho da compressão, a intensidade de esforço e o sentido. Após o teste por muitas vezes, nós obtivemos a regularidade em mudança do esforço e o projeto aperfeiçoado da configuração da estrutura. A bolsa a ar aperfeiçoada nova passou com sucesso a experiência de sopro e o bom desempenho conseguido no uso prático.

 

Bom desempenho da Abrasão-resistência 5 e resistência de envelhecimento alta

A bolsa a ar está funcionando sob a circunstância má e pobre, sofrendo da exposição de luz solar dos muitos tempos, da corrosão do seawater, da poluição das impurezas, etc. A superfície da bolsa a ar deve ser equipada com a capacidade alta de resistência de abrasão, resistência de envelhecimento, resistência de corrosão.

A bolsa a ar de Henger é feita da borracha natural com ingredientes especiais e método de fabricação original. A bolsa a ar terminada poderia trabalhando muito bem sob condição de trabalho má e pobre acima mencionada.

 

Capacidade mais alta da flexibilidade 6 e da absorção de choque

A bolsa a ar de Henger é fabricada com técnica de entrelaçamento integral original. A espessura de parede da bolsa a ar é uniforme com a emenda secundária na junção da sobreposição. Ao rolar na inclinação e no trajeto desigual do navio, a bolsa a ar flexível é útil reduzir o esforço da estrutura e o risco de lançamento do navio.

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas 2

Este inflável de borracha cilíndrico-dado forma é o produto da engenharia precisa que material de borracha flexível do nível superior das testemunhas para se submeter à fabricação de estratificação inovativa e a conformidade extremamente restritas do controle da qualidade.

As bolsas a ar de lançamento do navio padrão têm os tamanhos até 2.5m no diâmetro e 25m de comprimento para içar e transportar a estrutura pesada até mais de 10.000 toneladas. Contudo, algumas bolsas a ar para finalidades da flutuabilidade podem ir acima a 4.0m no diâmetro.

O produto é igualmente amplamente utilizado para a mobilização da vária grande escala pré-fabricou o cimento armado, os equipamentos da perfuração de gás, as arquiteturas e os caixões etc.

Tensão alta Marine Ship Launching Airbags do ar 9 camadas 3

De acordo com CB/T 3795--1996, o para-choque de borracha marinho deve cumprir as seguintes exigências.

1. Desvio dimensional

Desvio do diâmetro & do comprimento eficaz: ±2%

Desvio do comprimento total: ±4%

2. Uma quantidade da deformação elástica: ≤ 5% de uma quantidade da deformação do diâmetro sob a pressão de funcionamento de 1,2 vezes.

3. Fator de segurança: >4.5

4. Tensão do ar: despressurização < 5="">

5. Qualidade de superfície: linha forma, nenhuma quebra, nenhuma bolha, nenhuma pele dobro, nenhumas impurezas, nenhuma sujeira distinta e o outro defeito aparente da carenagem.

6. projeto antiexplosão da peça da extremidade

Contacto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Pessoa de Contato: Michelle Zhang

Telefone: +8618205321693

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