|
Detalhes do produto:
|
| Nome do produto: | Para-choque de borracha pneumático marinho da defesa do barco do navio D3.3L6.5m de GNL | Material: | Camadas de borracha + sintéticas naturais do cabo |
|---|---|---|---|
| Tamanho: | D1.2L2.0m | Diâmetro: | 0.3-4.5m |
| Comprimento: | 0.6-9.0m | Pressão inicial: | 50KPA, 80KPA |
| Certificado: | ISO, BV, CCS, RS, etc. | Aplicação: | STS, STB, STD |
| Garantia: | 2 anos | Vida útil: | 6-8 anos |
| Realçar: | Para-choque de borracha pneumático da defesa do barco,Para-choque pneumático do navio de GNL,Para-choque de borracha de D3.3L6.5m |
||
Instrução do para-choque de borracha pneumático marinho da defesa do barco do navio D3.3L6.5m de GNL
O para-choque de borracha pneumático é instalado na doca ou no navio, para absorver a energia da colisão entre o navio e a doca ou o navio ao ancorar ou ao amarrar, e para proteger o navio e a doca de dano.
O para-choque de borracha pneumático tem as vantagens da baixa força de reação, da pressão de superfície pequena e da absorção de energia razoável. Em ancorar, o rolamento do navio e a adaptação de lançamento, não afetado pelo tamanho do navio e é amplamente utilizado para a instalação e a manutenção convenientes, especialmente apropriado para a doca.
Características de para-choques de borracha pneumáticos
* absorva mais energia, impacto menos reverso nos navios
* a instalação mais flexível, mais fácil
* vida útil a longo prazo
* não sendo dobrado fora da forma sob a pressão
* boas tensão, segurança e confiança do ar
* absorção de choque alta, baixa força contrária e para aumentar a capacidade portuária
* produto de acordo com ISO17357: 2002 completamente
* muitos tamanhos e formas diferentes disponíveis
* aprove a inspeção de CCS, de BV, de RS, etc.
* durável, prático e econômico
* a boa qualidade foi verificada por muitos compradores
* o pneu e a corrente opcionais, podem fornecer a corrente a galvanização quente ou de aço inoxidável
* encaixes de extremidade opcionais para o apropriado melhor das aplicações.
Aplicação de para-choques de borracha pneumáticos
1. Plataforma a pouca distância do mar
2.Oil e petroleiros do gás
3. Balsas rápidas e embarcações de alumínio
4. As instalações provisórias e permanentes
5. Resposta e emergências rápidas
6. Nos portos com variações maré extremas
7. Embarcação de pesca, navio de transporte e traineira do oceano
Especificação do para-choque marinho pneumático
|
Especificação D*L (milímetro) |
Pressão pneumática inicial 50KPA | Tonelagem aplicável dos navios (T) | ||
| Peso corporal (quilogramas) | R (KN) | GEA (KJ) | ||
| 500x1000 | 25 | 64 | 6 | 50 |
| 600x1000 | 32 | 74 | 8 | 50 |
| 1000x1500 | 80 | 182 | 32 | 100 |
| 1000x2000 | 100 | 257 | 45 | 200 |
| 1200x2000 | 120 | 297 | 63 | 300-500 |
| 1350x2500 | 165 | 427 | 102 | 300-500 |
| 1500x3000 | 315 | 597 | 153 | 1000 |
| 1700x3000 | 405 | 639 | 191 | 1000 |
| 2000x3500 | 590 | 875 | 308 | 3000 |
| 2500x4000 | 1050 | 1381 | 663 | 10000 |
| 2500x5500 | 1333 | 2019 | 943 | 10000 |
| 3000x5000 | 1880 | 2104 | 1210 | 10000above |
| 3000x6000 | 2160 | 2583 | 1485 | 10000above |
| 3300x4500 | 2020 | 1884 | 1175 | 10000above |
| 3300x6500 | 2700 | 3015 | 1814 | 10000above |
Finalidade de para-choques pneumáticos
* navio - - ancorar do navio
Acompanhado de um grande navio, o risco do navio dois que ancora no mar for aumentado igualmente, especialmente quando as mudanças do tempo, acompanhadas pelo vento e pelas ondas. Adote o para-choque pneumático como o lado do amortecedor, fazer não somente ancorar pesado torna-se fácil, e melhora-se a eficiência das operações do transporte. O para-choque pneumático é usado principalmente para: Gelo no oceano antártico que pesca navios, grande ancorar do petroleiro de óleo.
* usado para a proteção terminal da doca
Do navio é muito grande, a causa da energia ancorando do impacto multiplicou. O para-choque de borracha inflável devido a sua absorção de alta energia e as baixas características da força de reação são amplamente utilizados.
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
Telefone: +8618205321693
