Bolsa a ar de lançamento de levantamento pesada de borracha pneumática BV do navio habilitado

Bolsa a ar de lançamento de levantamento pesada de borracha pneumática do navio do certificado da BV

Florescence tem sua própria fábrica que fabrica os produtos de borracha por mais de 25 anos. Equipado com a fabricação, teste e equipamentos avançados do R&D, nossa empresa torna-se bolsas a ar de borracha marinhas principais chinesas com a experiência rica, o desenvolvimento rápido, a maioria capital & de tecnologia abundante e os produtos os mais competitivos.

A bolsa a ar para o navio que lança-se e que levanta é uma tecnologia inovativa que nós tenhamos direitos de propriedade intelectual proprietários. É uma nova tecnologia que tem o potencial tremendo ser cada vez mais extensivo usado.

Bolsa a ar marinha igualmente conhecida como a bolsa a ar, os airbags de borracha do navio, bolsa a ar de lançamento do navio, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do barco, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balão de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático. As bolsas a ar são amplamente utilizadas nos bens pesados do barco/embarcação, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados. As bolsas a ar marinhas são muito populares com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.

Hoje em dia, a bolsa a ar marinha é amplamente utilizada no mundo. Os produtos são limitados menos pelo espaço, equipamento mecânico não grande, podem encurtar o período de trabalho e salvar o custo desnecessário. Com os anos de prática do desenvolvimento, a bolsa a ar de borracha marinha é transformada mais proteção ambiental da segurança, a eficaz e a verde.

Estrutura da bolsa a ar de borracha do navio de Florescence

1. Corpo da bolsa a ar

O airbagbody é composto pela borracha natural e pelo material da fibra da força com do progresso do vulcanization

2. Peça terminal do ferro
A peça terminal do ferro é feita do ferro fundido, é combinada proximamente com o corpo da bolsa a ar, uma extremidade é para puxar quando você a move, e a outra extremidade se para carregar e descarregar o ar.

As camadas de borracha exteriores podem proteger as camadas do cabo da abrasão e de outras forças externos. As bolsas a ar têm a suficiente força elástica e de rasgo para suportar o tempo e a situação restritos.


 
◆Aplicação da bolsa a ar de borracha do navio de Florescence
1. bolsa a ar para o melhoramento do navio, a conversão ou o lançamento novo/reparo (bolsas a ar de lançamento do navio)
2. bolsa a ar para içar e transportar bens pesados até 10.000 toneladas de estrutura
3. bolsa a ar marinha para salvar o navio afundado ou a construção de aço imergida pesada que pesam até pouco mil toneladas
4. bolsa a ar para a engenharia de arquitetura
5. recipiente para armazenar e transportar o gás, líquido químico corrosivo e água pura
6. saco de borracha para o reator do navio
7. bolsa a ar para a construção e a flutuação da ponte ou do encanamento

INTRODUÇÃO DE PRODUTO DE BOLSA A AR DE LANÇAMENTO DO NAVIO

Bolsa a ar de lançamento do navio igualmente conhecida como a bolsa a ar de borracha, bolsa a ar marinha, bolsa a ar do salvamento do navio, bolsas a ar do salvamento do barco, bolsa a ar inflável, saco de levantamento do navio, balão de ar, feito pela camada de borracha & multi de tela borracha-mergulhada do pneumático.

As bolsas a ar launcing do navio são amplamente utilizadas nos bens pesados do barco/embarcação, do levantamento e mover-se do navio do lançamento e de aterrissagem, salvando barcos encalhados. As bolsas a ar marinhas são muito populares com estaleiro, proprietário de navio, e empresa marinha das fontes agora.

VANTAGENS DE NOSSA BOLSA A AR DE LANÇAMENTO DO NAVIO

1. Tempo longo

2. Móvel e reusável

3. Custos de investimento de salvamento

4. Trabalho e tempo de salvamento

Especificação:

Como a tecnologia tem avançado desde então?

Sobre os vinte anos passados, o sistema de lançamento do navio da bolsa a ar fez avanços não somente na bolsa a ar, mas igualmente tecnologia de lançamento/de aterrissagem do navio. As bolsas a ar da primeira geração usaram uma lona mergulhada de borracha como uma camada do reforço para formar o tronco da câmara de ar. Dois moldes cônicos foram usados então para fazer as extremidades e tudo foi colado junto.

Com bolsas a ar de hoje, a inteiro-enlacing-tecnologia usou-se fabricando é feita junto. Os sintético-pneumático-cabos mergulhados de borracha são usados como as camadas do reforço com o tronco e as duas extremidades cônicas feitos ao mesmo tempo. Tudo então-é atado junto, assim que a bolsa a ar não tem nenhuma junções. Devido ao desenvolvimento da química de borracha, o desempenho da borracha empregada nas bolsas a ar as mais atrasadas é aumentado altamente e aproximadamente 15 vezes que do saco da primeira geração com as mesmas especificações.

A tecnologia de lançamento e de aterrissagem igualmente tornou-se. No início, os somente navios inferiores pequenos e lisos situados em uma inclinação fabricada podiam ser lançados com bolsas a ar. Agora esta tecnologia é mais flexível e limitada menos pelo navio e pelo landform. Agora qualquer tipo de navio com um DWT abaixo de 55.000 e em um lugar com bastante espaço de lançamento pode ser lançado usando bolsas a ar. A inclinação de lançamento mesmo pode ser inclinada para cima. Tornou-se realmente uma tecnologia do de ponta para navios de lançamento, e especialmente útil para algumas emergências marinhas.

Como selecionar bolsas a ar marinhas?

As bolsas a ar marinhas podem ser divididas no tipo de enrolamento e no tipo bolsas a ar do regaço, e o tipo de enrolamento bolsas a ar é dividido no tipo à prova de explosões de alta pressão e no tipo ordinário. Que é o tipo de seleção da bolsa a ar que marinha nós falamos geralmente aproximadamente? Que tipo de bolsa a ar é o mais apropriado para o estaleiro de acordo com suas próprias circunstâncias? Realmente o tipo airbag do regaço é um processo velho, e comparado com o tipo de enrolamento de airbag é um novo tipo de processo de produção do airbag, relativamente seguro e seguro, mas igualmente do grosso da população atual, assim que a escolha deve ser inclinada ao tipo de enrolamento mais.

Em segundo lugar, a escolha do airbag depende do material, é aqui igualmente a chave, para escolher a linha de nylon do cabo, o uso do cabo de baixo grau fazer o airbag, que é fácil de conduzir ao escapamento e mesmo ao perigo da explosão; E a borracha deve ser borracha natural pura, para conseguir a resistência de alta pressão do airbag.

Em terceiro lugar, as especificações apropriadas do navio devem ser selecionadas. Por exemplo, se a largura do navio é 10m, as bolsas a ar do comprimento 10m devem ser selecionadas, não 9m (demasiado pequeno), muito menos mais do que os 10m (desperdiçadors dos recursos e do dinheiro). Se não há realmente nenhum aperto específico, é o melhor dizer-nos que as especificações do navio, nós ajudarão a projetar uma bolsa a ar a mais apropriada do navio; Além, o número de camadas do airbag deve alcançar o padrão, porque se o navio é demasiado grande e o número de camadas do airbag é demasiado baixo, não pode suportar a alta pressão, e haverá o risco de explosão.