Detalhes do produto:
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Produto: | Para-choque de Marine Ship Inflatable Pneumatic Rubber para ancorar da doca | Material: | Borracha natural |
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tamanho: | D2.0L3.5m | Diâmetro: | 0.3-4.5m |
Comprimento: | 0.6-9m | Pressão: | 50kPa ou 80kPa |
Aplicação: | STS, STD, STB | Vida útil: | 6-8 anos |
Garantia: | 2 anos | Certificado: | ISO, BV, CCS, RS, IRS |
Realçar: | Doca que ancora o para-choque de borracha pneumático,Para-choque de borracha pneumático do navio de L3.5m,para-choque 80kpa inflável marinho |
Descrição do para-choque de borracha pneumático inflável
O para-choque de borracha pneumático de Florescence para o navio tem as vantagens da absorção de alta energia e a força de reação, baixo custo, vida útil longa, a instalação e manutenção simples, etc. É usado geralmente no navio - - navio, no navio ao cais para a barca e no embarcadouro, que é um produto da nova geração do para-choque dos navios e é popular no mundo.
Devido a suas características deflutuação, este para-choque de borracha pneumático de flutuação para o navio - - operação do navio é igualmente particularmente apropriado para a instalação nas docas aonde o nível da maré varia extremamente. Entre elas, o para-choque de borracha enchido é especialmente apropriado para aplicações em ambientes ásperos, tais como as plataformas de furo a pouca distância do mar, devido a suas vantagens da vida útil livre de manutenção e longa.
Os para-choques pneumáticos são construídos de três camadas vulcanizadas cada um que fornece uma função importante na construção e no tempo do para-choque. As três camadas são (1) a camada de borracha interna (2) as camadas do cabo de reforço e (3) a camada de borracha exterior.
A camada de borracha exterior tem um composto especial que forneça a força extra elástica e de rasgo para proteger o para-choque das condições meteorológicas ásperas e do uso pesado enquanto a camada de borracha interna é projetada especificamente selar para dentro o ar e impedir todo o escapamento bem como a câmara de ar de um pneu. A camada do reforço tem o cabo sintético chocado cruz do pneu projetado distribuir uniformemente o esforço.
As dimensões dos para-choques de borracha de flutuação pneumáticos são:
- Os diâmetros variam de 0,3 até 4,5 medidores.
- Os comprimentos variam de 0,6 até 9,0 medidores.
Especificação do para-choque de borracha pneumático
Tonelagem da embarcação | Tamanho (D*L) milímetro | Recomende a embarcação |
50 | 500*1000 | Embarcação de pesca |
100 | 700*1500~1000*1500 | Embarcação de pesca |
200 | 1000*1500~1200*2000 | Embarcação de pesca, rebocador |
300-500 | 1200*2000~1500*2500 | Embarcação de pesca, rebocador |
1000 | 1500*2500~1500*3000 | Rebocador, navio de transporte |
3000 | 2000*3000~2000*3500 | Traineira do oceano, navio de transporte |
10000 | 2000*3500~2500*4000 | Navio de transporte |
Tipos diferentes de para-choque de borracha de flutuação
1. Corrente e tipo tipo para-choque pneumático da rede
O para-choque de borracha pneumático é coberto e protegido pela corrente de aço com luvas e os pneus de borracha.
2. Lance o tipo para-choque pneumático
O para-choque de borracha pneumático não é protegido pela pneu-rede. É simples e de pouco peso.
Características
absorção de energia 1.Vast com baixa pressão da superfície da unidade
2.Easy a instalar e baixa exigência de manutenção
desempenho 3.Good em ancorar inclinado
pressões da casca 4.Low
Aplicação do para-choque marinho
Plataforma a pouca distância do mar
Petroleiros de petróleo e gás
Balsas rápidas e embarcações de alumínio
As instalações provisórias e permanentes
Resposta e emergências rápidas
Nos portos com variações maré extremas
Embarcação de pesca, navio de transporte e traineira do oceano
Use a atenção do para-choque de borracha pneumático da doca
verifique *Frequently se o corpo do para-choque seja danificado e se a pressão é normal, e o núcleo de válvula deve ser substituído cada seis traças
o fio de aço do *The deve envolver a tubulação de borracha, ao tentar o fio de aço ao para-choque de borracha pneumático caso que o para-choque stabbed
a superfície ou o assunto do *The ao lado do para-choque de borracha pneumático não podem ser dura e afiado-aguçado caso que o para-choque de borracha pneumático stabbed
os acessórios do *The e as porcas dos gabaritos não podem estar fracos ao testar a pressão interna
a rede da corda do *The deve ser segura, o fio de aço usado pendurando as peças de metal e a relação do gancho não pode ser amarrada na desordem.
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
Telefone: +8618205321693