Padrão de ISO da bolsa a ar de Marine Ship Launching Lifting Rubber

Bolsa a ar quente de Marine Ship Launching Lifting Rubber da venda

Como selecionar bolsas a ar marinhas?
As bolsas a ar marinhas podem ser divididas no tipo de enrolamento e no tipo bolsas a ar do regaço, e o tipo de enrolamento bolsas a ar é dividido no tipo à prova de explosões de alta pressão e no tipo ordinário.

Que é o tipo de seleção da bolsa a ar que marinha nós falamos geralmente aproximadamente? Que tipo de bolsa a ar é o mais apropriado para o estaleiro de acordo com suas próprias circunstâncias?

Realmente o tipo airbag do regaço é um processo velho, e comparado com o tipo de enrolamento de airbag é um novo tipo de processo de produção do airbag, relativamente seguro e seguro, mas igualmente do grosso da população atual, assim que a escolha deve ser inclinada ao tipo de enrolamento mais.

Em segundo lugar, a escolha do airbag depende do material, é aqui igualmente a chave, para escolher a linha de nylon do cabo, o uso do cabo de baixo grau fazer o airbag, que é fácil de conduzir ao escapamento e mesmo ao perigo da explosão; E a borracha deve ser borracha natural pura, para conseguir a resistência de alta pressão do airbag.

Em terceiro lugar, as especificações apropriadas do navio devem ser selecionadas. Se você não conhece o tamanho que exato você precisa, é o melhor dizer-nos que as especificações do navio tais como o comprimento, a largura e o peso, nós ajudarão a recomendar e projetar uma bolsa a ar a mais apropriada do navio; Além, o número de camadas do airbag deve alcançar o padrão, porque se o navio é demasiado grande e o número de camadas do airbag é demasiado baixo, não pode suportar a alta pressão, e haverá o risco de explosão.

A bolsa a ar de borracha do navio de Florescence cumpre com o ISO 14409. A bolsa a ar do navio pode ser usada para lançar e promover um navio até 100,000DWT. Comparando ao método de lançamento da rampa de lançamento tradicional, as bolsas a ar de lançamento do navio não são muito ambientais, porque a bolsa a ar do navio pode lançar um navio em todo o beira-mar, lá são nenhuma necessidade de preocupar-se sobre a construção de facilidades de lançamento; além disso, as bolsas a ar marinhas precisam pouca manutenção e podem ser usadas repetidamente.

A bolsa a ar de borracha do navio de Florescence cumpre com o ISO 14409. A bolsa a ar do navio pode ser usada para lançar e promover um navio até 100,000DWT. Comparando ao método de lançamento da rampa de lançamento tradicional, as bolsas a ar de lançamento do navio não são muito ambientais, porque a bolsa a ar do navio pode lançar um navio em todo o beira-mar, lá são nenhuma necessidade de preocupar-se sobre a construção de facilidades de lançamento; além disso, as bolsas a ar marinhas precisam pouca manutenção e podem ser usadas repetidamente.

Escala do tamanho: (o tamanho da bolsa a ar depende do tamanho do navio)
Diâmetro (D): 0.6m a 2,8 m
Comprimento eficaz (EL): 5.0m a 25,0 m
Comprimento total (TL): 7.0m a 28,0 m
Número padrão de camadas: Geralmente 3-10 camadas

Como a tecnologia tem avançado desde então?
Sobre os vinte anos passados, o sistema de lançamento do navio da bolsa a ar fez avanços não somente na bolsa a ar, mas igualmente tecnologia de lançamento/de aterrissagem do navio. As bolsas a ar da primeira geração usaram uma lona mergulhada de borracha como uma camada do reforço para formar o tronco da câmara de ar. Dois moldes cônicos foram usados então para fazer as extremidades e tudo foi colado junto.
Com bolsas a ar de hoje, a inteiro-enlacing-tecnologia usou-se fabricando é feita junto. Os sintético-pneumático-cabos mergulhados de borracha são usados como as camadas do reforço com o tronco e as duas extremidades cônicas feitos ao mesmo tempo. Tudo então-é atado junto, assim que a bolsa a ar não tem nenhuma junções. Devido ao desenvolvimento da química de borracha, o desempenho da borracha empregada nas bolsas a ar as mais atrasadas é aumentado altamente e aproximadamente 15 vezes que do saco da primeira geração com as mesmas especificações.
A tecnologia de lançamento e de aterrissagem igualmente tornou-se. No início, os somente navios inferiores pequenos e lisos situados em uma inclinação fabricada podiam ser lançados com bolsas a ar. Agora esta tecnologia é mais flexível e limitada menos pelo navio e pelo landform. Agora qualquer tipo de navio com um DWT abaixo de 55.000 e em um lugar com bastante espaço de lançamento pode ser lançado usando bolsas a ar. A inclinação de lançamento mesmo pode ser inclinada para cima. Tornou-se realmente uma tecnologia do de ponta para navios de lançamento, e especialmente útil para algumas emergências marinhas.

FAQ
Q: Como deve a bolsa a ar marinha ser mantida ao armazenar?
: Quando o airbag é não utilizado por muito tempo, deve ser lavado e secado, enchido com o talco e ser colocado em um lugar seco, fresco e ventilado.

O airbag deve ser liso para fora esticado, não empilhado, também não na pressão da pilha do airbag forte. Mantenha bolsas a ar longe do calor.

As bolsas a ar não devem entrar o contato com ácidos, bases, óleos e os solventes orgânicos.
Q: Que é o material de seus produtos?
: Nossa matéria prima é tela de nylon de borracha, e borracha-mergulhada natural do cabo.
Q: Como sobre seu prazo de entrega?
: Geralmente, tomará 30 a 60 dias após ter recebido seu pagamento avançado. O prazo de entrega específico depende dos artigos e da quantidade de sua ordem.
Q: Você testa todos seus bens antes da entrega?
: Sim, nós temos o teste de 100% antes da entrega.
Q: Você tem algum certificado internacional?
: Sim. Nós temos BV, DNV, ISO, CCS.
Q: Pode você fazer as bolsas a ar com nosso tipo?
: Naturalmente, nós aceitamos o OEM e o ODM. Você apenas precisa de oferecer seu desenho, nós pode projetá-lo para você.