ISO17357 Yokohama que flutua o para-choque de borracha pneumático Marine Dock Fenders

Característica

1.Easy a instalar e manter

reação 2.Low e pressão da casca

3.More apropriado para escalas maré pequenas e grandes

custo de manutenção 4.Lower

* inteiramente complacente com padrão do ISO 17357, manuifacture com molde, diferença com tradicional mão-faça produtos.

* diâmetros que variam de 300 milímetros a 4500 milímetros e a comprimento que variam de 500 milímetros a 12000 milímetros

* cores padrão cinzentas e pretas

* construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior

* testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão.

* avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade

* identificou claramente por meio de toda a identificação relevante

* completo com a certificação moderna

* disponível em uma variedade de tamanhos

* supercedes grossos da pele exterior que de um para-choque de superfície ormal

* válvula de segurança cabida para para-choques de diâmetros de 2,5 m para cima.

500 milímetros * para-choque de borracha pneumático de 1000 milímetros Yokohama para o navio - a - navio ou navio - - a costa foi baseada na tecnologia de borracha para pneus automotivos e nos depósitos de gasolina de borracha dos aviões. Nossos para-choques são usados nas várias aplicações que incluem operações, portos e terminais do navio-à-navio e provaram seus qualidade e desempenho. Com as necessidades de GNL que continuam a tornar-se, os para-choques jogam o nunca-grande papel para as operações seguras. O tipo para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama é projetado suportar as circunstâncias ambientais extremas e nós somos cometidos para contribuir à indústria a pouca distância do mar entregando os produtos superiores.

Nós fornecemos uma vasta gama de para-choques de borracha que são soluções eficazes na redução de custos e eficientes serir todo o ambiente operacional, circunstância e exigência. Os para-choques de borracha contínuos foram usados para idades desde que são prontamente - disponível e são considerados duradouros.

Os para-choques de borracha vêm nos formulários diferentes que incluem, tipo pneumático, para-choque de borracha do cone, para-choque de borracha da pilha da ceia, ‘asa’ FAZEM os para-choques de borracha, para-choques enchidos espumados, tipo para-choque do arco da borracha e muito outro. Todos estes tipos do para-choque de borracha são originais em sua própria maneira e vêm com especificações e usos diferentes.

Aplicação

1.Oil e balsas dos petroleiros 2.Fast do gás e embarcações de alumínio das embarcações 3.LPG, plataformas do oceano, grandes docas 4.Harbors e cais

o Rede-tipo para-choques é coberto com uma rede da corrente, a rede de fio ou a rede da fibra para para-choques. Geralmente estas redes têm usar-pneus junto com as luvas de borracha para a proteção adicional, exceto a rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corrosão, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.

o Estilingue-tipo para-choques tem um olho do acessório em cada extremidade para o levantamento e a instalação. A manipulação do tipo para-choques do estilingue é fácil devido a seu peso leve.

Como escolher o para-choque direito para sua aplicação

Há muitos fatores do serviço que devem ser tomados na consideração ao tomar uma decisão em que tipo e tamanho do para-choque é serido melhor para uma aplicação dada, o tipo de estrutura do cais, o tipo e o tamanho da embarcação, ancorando a velocidade da embarcação, o método de ancorar, as correntes de mar e a ação da onda. Verifique por favor nosso catálogo para ver se há os detalhes de alguns dos tipos os mais comuns de para-choques marinhos.

Classificação do para-choque pneumático

1. Tipos do para-choque:
para-choque 1.Net-type: os para-choques que são cobertos pela rede da corrente de pneu, cada extremidade serão ligados junto com um a dois anéis.
para-choque 2.Sling-type: para-choques que são projetados ser usados sem uma rede da proteção.
2. pressão interna inicial:
1.Pneumatic para-choque 50 (pressão interna inicial 50 KPa)
2.Pneumatic para-choque 80 (pressão interna inicial 80 KPa)

Para-choque pneumático

O para-choque pneumático foi usado por quase 50 anos, é chamado igualmente para-choque ou para-choques de borracha marinhos de YOKOHAMA. É o dispositivo anticolisão mian para a aplicação do navio no mundo. O para-choque pneumático é usado como um meio protetor para o navio - - contato do navio, o navio ao cais, e navio-à-ancorar. Os para-choques pneumáticos são um tipo dos equipamentos marinhos que são usados para proteger barcos, navios e outras embarcações navais do colisão entre si ou contra docas, cais e cais. Em outras palavras os para-choques do navio podem simplesmente ser denominados como um amortecedor marinho.

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