Marine Yokohama Fender For Shipyard e o porto usam-se com certificado do iSO

O que é Marine Yokohama Fender

De “o tipo para-choque de borracha pneumático Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Tipos de Marine Yokohama Fender

Disposição de Marine Yokohama Fender

Os para-choques de borracha pneumáticos são construídos de diversas camadas de pneu-cabo forte, e são assim resistentes exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente

a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

Vantagens em ancorar inclinado

Os para-choques de borracha pneumáticos, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.

A maioria de sistema competitivo custado

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície dos para-choques de borracha pneumáticos é igual à pressão de ar interna.

Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos são populares em terminais do GNL-navio.

Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.

Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

a força de reação e a deflexão de para-choques de borracha pneumáticos não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

Especificação de Marine Yokohama Fender:

Marine Yokohama Fender na utilização

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