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Detalhes do produto:
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| Material: | Borracha natural: RSS3, importado de Tailândia | Tela do cabo: | seda crua de 1880D2,100% |
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| Padrão: | CB/T-3795, CB/T-3837, ISO14409 | Período de garantia: | 24 meses |
| Projeto usando a vida: | 10 anos | espessura: | Mais de 5.5mm |
| Pressão: | 0.17-0.33Mpa | Camada: | 3-12 camadas |
| Realçar: | os airbags industriais,airbags do elevador do barco,12 camadas enviam bolsas a ar de lançamento |
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Marine Inflatable Rubber Airbag de levantamento pesada amplamente utilizada e flexível
Vantagens da bolsa a ar de borracha inflável de Florescence
* de alta capacidade contra a compressão e a torção
Quando a bolsa a ar se move sob a parte inferior do navio, estará comprimida entre a parte inferior do navio e a terra. Porque as velocidades de rolamento não são as mesmas entre elas, seriam deformadas torsionally. Esta deformação composta criada a compressão e pela torção é descrita como movimento comprimido e torcido. Quando tal compressão e a torção acontecerem no airbag. Sua parede parcial curvaria. Então a parede na estrutura das fibras da fortificação da multi-camada muito facilmente laminaria e rasgaria para fora .resulting a quebra da fibra da fortificação e consequentemente o estouro da bolsa a ar inteira.
Disposição estrutural aperfeiçoada
O princípio para aperfeiçoar a disposição estrutural é determinar o tamanho e a orientação do esforço principal no processo de trabalho, e ajustar então o ângulo do fio do cabo em cada camada para igualar a sublinhação em cada um mais tarde a fim dar mais ou menos um jogo completo à eficiência da fibra da fortificação. Com esta finalidade .we estabeleceram o modelo da força para a bolsa a ar de borracha de inflamento e igualmente testaram a propriedade compressiva. Nós igualmente estudamos a lei da variação do tamanho e da orientação do esforço principal na parede do saco e encontramos para fora a melhor disposição do fio do cabo. O projeto novo foi teste de estouro direto muito bem sucedido provado e uso em serviço.
A estrutura da bolsa a ar de borracha de Florescence:
Consiste em um corpo do saco e em um componente do ferro-fim. O corpo do saco é fabricado vulcanizando a bolsa a ar dada forma preliminar feita da borracha baixa e do material reforçado da fibra. O material do componente da extremidade do ferro é metal, e é conectado ao corpo do saco firmemente.
Pressão de funcionamento da bolsa a ar de borracha marinha de Florescence:
| Diâmetro | Camada | Pressão do trabalho | Diâmetro | Camada | Pressão do trabalho |
| D=1.0M | 3 | 0,10 Mpa | D=1.8M | 3 | 0,06 Mpa |
| 4 | 0,13 Mpa | 4 | 0,08 Mpa | ||
| 5 | 0,17 Mpa | 5 | 0,09 Mpa | ||
| 6 | 0,20 Mpa | 6 | 0,11 Mpa | ||
| 7 | 0,25 Mpa | 7 | 0,13 Mpa | ||
| 8 | 0,28 Mpa | 8 | 0,15 Mpa | ||
| D=1.2M | 3 | 0,09 Mpa | D=2.0M | 3 | 0,05 Mpa |
| 4 | 0,11 Mpa | 4 | 0,07 Mpa | ||
| 5 | 0,14 Mpa | 5 | 0,08 Mpa | ||
| 6 | 0,17 Mpa | 6 | 0,10 Mpa | ||
| 7 | 0,20 Mpa | 7 | 0,12 Mpa | ||
| 8 | 0,23 Mpa | 8 | 0,14 Mpa |
Atenções especiais durante o uso da bolsa a ar
* controle a pressão de trabalho restritamente e não é permitida exceder a pressão de trabalho.
* não haverá nenhum objeto duro afiado e projetando-se na superfície de contato com a bolsa a ar caso que punciona a pele da bolsa a ar.
* tente evitar a distorção aconteceu ao sentido do comprimento da bolsa a ar
* o teste vazio da carga será executado se o airbag não é usado por muito tempo nem não é reutilizado após o reparo. Pressão da carga se a bolsa a ar será a mesma que a válvula de pressão do teste quando entregada. Os inspetores serão pelo menos 3 medidores longe do airbag. Para o airbag recuperado de grande dano, sua pressão de trabalho será reduzida razoavelmente. Além disso, a verificação anual será conduzida no airbag que são usadas frequentemente.
* não arraste o airbag na terra.
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
Telefone: +8618205321693
