Bolsa a ar de lançamento do navio do balão de Marine Part Shipbuilding Inflatable Rubber

 

 

Bolsas a ar de lançamento do navio

1. Material: Cabo de borracha e de nylon natural
2. encaixes: Válvula da inflação, calibre de pressão, anel puxando
3. camadas da escala: 3-12 camadas
4. escala do tamanho: Diâmetro 0.6-2.8m, Len 5.0-25m
5. vida útil: 6-10Years
6. Certs: CCS, BV, ISO, RS, ABS, etc.

Materiais
Uma bolsa a ar deve ser construída de uma camada de borracha exterior, de umas ou várias camadas do sintético-pneumático-cabo, e de uma camada de borracha interna. O arranjo de camadas do reforço do sintético-pneumático-cabo é mostrado na imagem abaixo, todos os materiais será vulcanizado firmemente. Antes da produção da bolsa a ar, as camadas de borracha exteriores e internas serão testadas para encontrar dentro critérios na seguinte tabela
acordo com os métodos do teste dados na lista do standard internacional na tabela. Quando somente uma amostra satisfatória pelo grupo for exigida para os números 1 a 3 do teste, todos outro devem ser testados para os números 4 a 9 do teste anualmente. Se a primeira amostra falha, a amostra dois adicional deve ser testada. Se as amostras adicionais passam as exigências do teste, os materiais estarão julgados para ter passado o teste. Se não, os materiais serão julgados para ter falhado o teste e um outro grupo de materiais será selecionado.

Vista geral

A bolsa a ar de borracha do navio de Florescence para cumprir com a bolsa a ar do navio do ISO 14409. pode ser usada para lançar e promover um navio até 100,000DWT.
Comparando ao método de lançamento da rampa de lançamento tradicional, as bolsas a ar de lançamento do navio são muito ambientais, porque a bolsa a ar do navio pode
não lance um navio em todo o beira-mar, tão lá seja nenhuma necessidade de preocupar-se sobre a construção de facilidades de lançamento; além disso, o fuzileiro naval
a bolsa a ar precisa pouca manutenção e pode ser usada repetidamente.

Características

●Estoque diferente disponível, entrega rápida do tamanho da bolsa a ar
●Forneça o jogo de reparação e na instrução do local
●A vida útil dos muitos tempos pode ser reutilizada muitas vezes
●Resistência de desgaste e antienvelhecimento
●Boa tela da matéria prima e do cabo
●Não faça nenhum dano ao ambiente. Tempo & economia do dinheiro
●Precise não mais do que compressores, guinchos e cordas de ar
●As bolsas a ar marinhas são muito mais baratas e portáteis do que outros métodos

Aplicação

melhoramento do navio 1.For, conversão ou lançamento novo/reparo (bolsas a ar de lançamento do navio)
bolsa a ar 2.Marine para salvar o navio afundado ou a construção de aço imergida pesada
3.For que iça e que transporta bens pesados até 10.000 toneladas de estrutura na terra
finalidade de flutuação do uso 4.For tão para melhorar o esboço.
núcleo 5.Pneumatic de borracha para o recipiente da engenharia de arquitetura para armazenar e transportar o gás e a água química corrosiva do líquido e a pura para a viagem
saco 6.Rubber para o reator do navio
bolsas a ar 7.Rubber usadas para a fatura da sargeta

 

Como selecionar bolsas a ar marinhas?

As bolsas a ar marinhas podem ser divididas no tipo de enrolamento e no tipo bolsas a ar do regaço, e o tipo de enrolamento bolsas a ar é dividido no tipo à prova de explosões de alta pressão e no tipo ordinário. Que é o tipo de seleção da bolsa a ar que marinha nós falamos geralmente aproximadamente? Que tipo de bolsa a ar é o mais apropriado para o estaleiro de acordo com suas próprias circunstâncias?

Realmente o tipo airbag do regaço é um processo velho, e comparado com o tipo de enrolamento de airbag é um novo tipo de processo de produção do airbag, relativamente seguro e seguro, mas igualmente do grosso da população atual, assim que a escolha deve ser inclinada ao tipo de enrolamento mais.

Em segundo lugar, a escolha do airbag depende do material, é aqui igualmente a chave, para escolher a linha de nylon do cabo, o uso do cabo de baixo grau fazer o airbag, que é fácil de conduzir ao escapamento e mesmo ao perigo da explosão; E a borracha deve ser borracha natural pura, para conseguir a resistência de alta pressão do airbag.

Em terceiro lugar, as especificações apropriadas do navio devem ser selecionadas. Por exemplo, se a largura do navio é 10m, as bolsas a ar do comprimento 10m devem ser selecionadas, não 9m (demasiado pequeno), muito menos mais do que os 10m (desperdiçadors dos recursos e do dinheiro). Se não há realmente nenhum aperto específico, é o melhor dizer-nos que as especificações do navio, nós ajudarão a projetar uma bolsa a ar a mais apropriada do navio; Além, o número de camadas do airbag deve alcançar o padrão, porque se o navio é demasiado grande e o número de camadas do airbag é demasiado baixo, não pode suportar a alta pressão, e haverá o risco de explosão.

SOBRE E.U.

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , LTD.

Fábrica estabelecida em 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co. , O Ltd (subsidiária de Qingdao Florescence Co., Ltd) especializa-se em fabricar para-choques de borracha pneumáticos, para-choques da espuma, para-choques de borracha da vária doca do navio, e para enviar o lançamento & salvar as bolsas a ar de borracha.

Os produtos de FLORESCENCE são projetados, fabricados, e testados perto por exigências do 9001:2015 do ISO. E cada unidade é construída robustamente às exigências estritas de topógrafos do navio tais como CCS, de BV, de RS, de ABS, de LR, etc.

Nós somos o fornecedor dos muitos marinha, tal como a marinha de Bangladesh, a marinha de França, a marinha de Grécia, a marinha de Tailândia, a marinha de Itália, a marinha de Filipinas, etc.

FLORESCENCE considera nossos clientes como uma parte da equipe, tratando os como sócios. Nós somos sempre junto com eles em cada etapa da maneira, de encontrar as soluções de para-choque usando-se e enviamos o lançamento às operações da fabricação e da instalação no local. Nossa experiência rica ganhou-nos uma reputação como um sócio seguro em muitos portos e estaleiros em todo o mundo