Para-choque pneumático do para-choque de borracha de Yokohama da doca hidro

O para-choque de borracha pneumático de Yokohama pode ser entregado em vários tamanhos e tipos. A corrente e o tipo da rede do pneumático (CTN) são recomendados geralmente proteger o corpo do para-choque, mas o tipo ou o corpo do estilingue somente estão igualmente disponível.

Por que escolha nossos para-choques de borracha pneumáticos?

1. Qingdao Florescence é primeiro e o fabricante profissional de para-choques de borracha pneumáticos com mais de 30 anos de experiência tornar-se e de produção

2. Empresa digna de crédito para fazer para-choques de borracha pneumáticos com material de borracha aperfeiçoado, bastante tamanhos e bastante camadas

3. ISO habilitado com um número de patentes em produtos

4. Os para-choques de borracha pneumáticos foram inspecionados e aprovados por da terceira como CCS, BV, GV, V-confiança etc. com desempenho excelente da absorção de alta energia e baixas reação e hermeticidade da força.

5. Serviço satisfazendo e oportuno da após-venda: Em caso de todas as reivindicações da qualidade durante o período de garantia, nós realizaremos as três garantias para o reparo, a substituição e a compensação de para-choques de borracha pneumáticos defeituosos.

Se o tipo para-choques pneumáticos de yokohama 3.3m x 6.5m abastece a sua exigência, dê boas-vindas para comprar ou vender por atacado com nossa fábrica. Como um dos fabricantes e dos fornecedores principais em China, nós oferecer-lhe-emos a maioria de preço competitivo e o melhor serviço.

A finalidade do para-choque de borracha pneumático
1. Navio - - ancorar do navio
Acompanhado de um grande navio, o risco do navio dois que ancora no mar for aumentado igualmente, especialmente quando as mudanças do tempo, acompanhadas pelo vento e pelas ondas. Adote o para-choque pneumático como o lado do amortecedor, fazer não somente ancorar pesado torna-se fácil, e melhora-se a eficiência das operações do transporte. O para-choque pneumático é usado principalmente para: Gelo no oceano antártico que pesca navios, grande ancorar do petroleiro de óleo.
2. usado para a proteção terminal da doca
Do navio é muito grande, a causa da energia ancorando do impacto multiplicou. O para-choque de borracha inflável devido a sua absorção de alta energia e as baixas características da força de reação são amplamente utilizados.

o Rede-tipo para-choques é coberto com uma rede da corrente, a rede de fio ou a rede da fibra para para-choques. Geralmente estas redes têm usar-pneus junto com as luvas de borracha para a proteção adicional, exceto a rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corrosão, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.

o Estilingue-tipo para-choques tem um olho do acessório em cada extremidade para o levantamento e a instalação. A manipulação do tipo para-choques do estilingue é fácil devido a seu peso leve.

500 milímetros * para-choque de borracha pneumático de 1000 milímetros Yokohama para o navio - a - navio ou navio - - a costa foi baseada na tecnologia de borracha para pneus automotivos e nos depósitos de gasolina de borracha dos aviões. Nossos para-choques são usados nas várias aplicações que incluem operações, portos e terminais do navio-à-navio e provaram seus qualidade e desempenho. Com as necessidades de GNL que continuam a tornar-se, os para-choques jogam o nunca-grande papel para as operações seguras. O tipo para-choques de borracha pneumáticos de Yokohama é projetado suportar as circunstâncias ambientais extremas e nós somos cometidos para contribuir à indústria a pouca distância do mar entregando os produtos superiores.

* inteiramente complacente com padrão do ISO 17357, manuifacture com molde, diferença com tradicional mão-faça produtos.

* diâmetros que variam de 300 milímetros a 4500 milímetros e a comprimento que variam de 500 milímetros a 12000 milímetros

* cores padrão cinzentas e pretas

* construído com uma camada de borracha interna, reforçando camadas do cabo e a camada de borracha exterior

* testado detalhadamente para o material e irregularidades hidrostáticas da pressão.

* avaliado corretamente para o desempenho angular e da durabilidade

* identificou claramente por meio de toda a identificação relevante

* completo com a certificação moderna

* disponível em uma variedade de tamanhos

* supercedes grossos da pele exterior que de um para-choque de superfície ormal

* válvula de segurança cabida para para-choques de diâmetros de 2,5 m para cima.

camada 1.Outer de borracha
Camada de borracha que cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno da abrasão e de outras forças externos.
camadas 2.Tyre-cord
as camadas do Pneumático-cabo são feitas da tela do sintético-pneumático-cabo que mantém a pressão de ar interna do para-choque.
3. camada de borracha interna
As camadas de borracha internas são usadas para manter para dentro o ar, para evitar o escapamento de ar, ele são a chave à hermeticidade dos para-choques.

MarineRubberFender atua como da “um amortecedor doca” para absorver a energia cinética dos barcos/embarcações durante ancorar contra um molhe ou uma parede do cais. Um produto superior do para-choque pode proteger a embarcação e a estrutura ancorando ancoradas contra, impedindo todo o dano e salvar em custos do reparo. Todos nossos para-choques de borracha são fabricados de acordo com diretrizes da AIPCN e para vir em uma escala dos compostos serir várias aplicações.

Nós fornecemos todos os tipos de para-choques, tais como o para-choque super da pilha, o para-choque super do cone, o para-choque do arco, o para-choque cilíndrico, o DTypeFender, etc. Nós igualmente oferecemos clientes com um projeto de um sistema e de uma instalação completos do para-choque para a facilidade portuária.