Navio da qualidade de Marine Salvage Airbag Salvage High do certificado do ISO que lança Marine Salvage Airbag For Sale
Vista geral da bolsa a ar do salvamento do navio
As bolsas a ar do salvamento da embarcação são chamadas igualmente os rolos de borracha, tubos de borracha de levantamento marinhos. São amplamente utilizados para a engenharia do salvamento e a operação de flutuação. São a melhor escolha para 100-2000 toneladas de necessidades da flutuabilidade. As bolsas a ar de Florescence têm as vantagens como abaixo:
1. Material sintético especial da camada do cabo de pneumático
Nossas bolsas a ar do salvamento são feitas das camadas sintéticas especiais do pneu-cabo, que têm o desempenho muito melhor do que o PVC revestiu telas.
2. Projeto de alta pressão
A pressão de trabalho máxima para levantar a bolsa a ar é 0,25 Mpa. Isto significa que podem ser usados em uma profundidade de 25m.
3. Tipo holístico bolsas a ar do parafuso do salvamento
Nossos rolos de borracha são um tubo totalmente incluido com extremidades do cone. É fabricado usando a tecnologia holística do parafuso. Este projeto assegura-se de que não haja nenhuma emendas soldada. Isto fá-lo mais fortes do que bolsas a ar soldadas RF do salvamento.
4. Equipado com os acessórios
Salve sacos de borracha de levantamento são equipados com os punhos de borracha, a rede de nylon da corda e os anéis puxando.
Princípio de funcionamento da bolsa a ar de borracha
Com do inflamento do ar comprimido para produzir a flutuabilidade, a seguir da utilização da flutuabilidade para salvar. É fácil de operar e segura e segura.
Além do que o cair um navio em um de posição fixa ou conectado com o jaque de levantamento da parte inferior do navio, bolsa a ar do navio igualmente pode ser colocado dentro da cabine do navio, com completar a água da cabine para fornecer a flutuabilidade.
Como salvar um navio?
Que instalar da necessidade do equipamento/fixar/para inflar a bolsa a ar para o salvamento?
Você precisará o mergulhador de mergulhar debaixo d'água e prender com correias nossa bolsa a ar desinflada à parte inferior ou ao lado do bote de salvamento com uma corda ou uma rede. A bolsa a ar é inflada então com um compressor de ar conectado através de uma mangueira de borracha na terra.
Além do que bolsas a ar, nós podemos igualmente fornecer todo o equipamento exigido durante o levantamento ou o salvamento do navio, incluindo cordas ou redes, guinchos, os tubos de borracha e as máquinas do compressor de ar.
Dados de Techinical da bolsa a ar de borracha marinha do salvamento
Eficaz
Comprimento (m) |
Marine Salvage Airbags Buoyancy (toneladas) |
| D=1m |
D=1.2m |
D=1.5m |
D=1.8m |
D=2m |
| 5 |
3,93 |
5,65 |
8,84 |
12,72 |
15,71 |
| 6 |
4,71 |
6,79 |
10,6 |
15,27 |
18,85 |
| 7 |
5,5 |
7,92 |
12,37 |
17,81 |
21,99 |
| 8 |
6,28 |
9,05 |
14,14 |
20,36 |
25,13 |
| 9 |
7,07 |
10,18 |
15,9 |
22,9 |
28,27 |
| 10 |
7,85 |
11,31 |
17,67 |
25,45 |
31,42 |
| 11 |
8,64 |
12,44 |
19,44 |
27,99 |
34,56 |
| 12 |
9,42 |
13,57 |
21,21 |
30,54 |
37,7 |
| 13 |
10,21 |
14,7 |
22,97 |
33,08 |
40,84 |
| 14 |
11 |
15,83 |
24,74 |
35,63 |
43,98 |
| 15 |
11,78 |
16,96 |
26,51 |
38,17 |
47,12 |
| 16 |
12,57 |
18,1 |
28,27 |
40,72 |
50,27 |
| 17 |
13,35 |
19,23 |
30,04 |
43,26 |
53,41 |
| 18 |
14,14 |
20,36 |
31,81 |
45,8 |
56,55 |
Linha de produção de bolsa a ar do navio
A tecnologia de nossa bolsa a ar de borracha de flutuação é enrolamento total.
A estrutura total não é mais razoável, a textura é clara, lá é nenhuma articulação, carga alta. É mais seguro do que a tecnologia da sobreposição (rolo), e a capacidade de carregamento é mais forte.
Fotos do uso do cliente da bolsa a ar do barco
Para citações do preço – responda por favor às seguintes perguntas:
1. Tipo de embarcação?
2. LOA (comprimento) do navio?
3. largura da embarcação?
4. o peso lançado real da embarcação?
5. Que é o DWT da embarcação?
6. o tipo do navio à terra é construído sobre? (Sujeira, concreto, etc.)
7. profundidade onde o navio entra primeiramente na água?
8. Que é o grau do ângulo de rampa de lançamento? (Terra)
9. Forneça por favor programação a baixa/maré alta no local.
10. A altura de trabalho? (A altura do suporte do bloco)
11. distância da parte inferior da hélice ao nível de água?
12. Distância da parte traseira da embarcação ao ponto de entrada da água?
