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Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama - alta pressão & bens, ideais para ancorar inclinado

Certificado
China Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD. Certificações
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Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama - alta pressão & bens, ideais para ancorar inclinado

Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama - alta pressão & bens, ideais para ancorar inclinado
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Imagem Grande :  Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama - alta pressão & bens, ideais para ancorar inclinado

Detalhes do produto:
Lugar de origem: SHANDONG, CHINA
Marca: FLORESCENCE
Certificação: ISO9001
Número do modelo: Para-choque pneumático de FL
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: Nude, pálete e como o pedido dos clientes
Tempo de entrega: 5-10 dias
Termos de pagamento: L / C, T / T, Western Union
Habilidade da fonte: 300PCS POR MÊS

Tipo para-choque de borracha pneumático de Yokohama - alta pressão & bens, ideais para ancorar inclinado

descrição
Realçar:

rolos de borracha coberto

,

Rolos de borracha industriais

O que é Marine Yokohama Fender

De “o tipo para-choque de borracha pneumático Yokohama” foi desenvolvido em 1958. O progresso no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

 

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios. Desde sua criação até hoje, mais do que milhões de para-choques foram fornecidos no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca (STD) que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

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Disposição de Marine Yokohama Fender

 

 

Os para-choques de borracha pneumáticos são construídos de diversas camadas de pneu-cabo forte, e são assim resistentes exercer pressão sobre e corte. O fator de segurança adotado no projeto deste para-choque é baseado na teoria aceitada e foi provado pela experimentação extensiva.

os para-choques do grande-tamanho são equipados com uma válvula de segurança para liberar o ar interno no caso da sobrepressão acidental.

 

Nenhuma deterioração ou variação no desempenho

Os para-choques de borracha pneumáticos utilizam a elasticidade compressiva do ar, consequentemente

a deterioração do desempenho devendo desgastar-se é ausente.

 

Vantagens em ancorar inclinado

Os para-choques de borracha pneumáticos, absorção de energia não diminuem na compressão inclinado até 15 graus.

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A maioria de sistema competitivo custado

 

A utilização da elasticidade compressiva do ar fornece a pressão de superfície completamente uniforme no contato, fazendo o ideal de borracha pneumático dos para-choques. A pressão de superfície dos para-choques de borracha pneumáticos é igual à pressão de ar interna.

Devido às baixas e propriedades de superfície uniformes da pressão, os para-choques de borracha pneumáticos são populares em terminais do GNL-navio.

 

Força de reação macia para a estrutura do navio e do molhe

A força de reação de para-choques de borracha pneumáticos não aumenta agudamente, mesmo sob condições de carga adicionais. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos executam bem nesses casos, e protegem navios e facilidades da amarração.

Mais baixas forças de amarração sob condições meteorológicas ásperas

a força de reação e a deflexão de para-choques de borracha pneumáticos não alcançam facilmente o máximo porque os aumentos da força de reação lentamente e a deflexão permissível são largos. Assim, os para-choques de borracha pneumáticos protegem com segurança navios e facilidades da amarração mesmo sob o tempo áspero.

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Especificação de Marine Yokohama Fender:

Especificação
D*L (m)
Pressão pneumática inicial
50KPa
Pressão pneumática inicial
80KPa
Aplicável
navios
tonelagem
(T)
Corpo
Peso (quilogramas)
R (KN) GEA (KJ) Corpo
Peso (quilogramas)
R (KN) GEA (KJ)
0.5*1.0 25 64 6 25 83 8 50
0.6*1.0 32 74 8 32 96 11 50
1.0*1.5 80 182 32 80 235 44 100
1.0*2.0 100 257 45 125 335 63 200
1.2*2.0 120 297 63 165 386 86 300-500
1.35*2.5 165 427 102 226 554 140 300-500
1.5*3.0 315 597 153 370 751 211 1000
1.7*3.0 405 639 191 436 830 263 1000
2.0*3.5 590 875 308 632 1138 424 3000
2.5*4.0 1050 1381 663 1110 1815 925 10000
2.5*5.5 1333 2019 943 1410 2653 1317 10000
3.0*5.0 1880 2104 1210 2155 2709 1571 10000above
3.0*6.0 2160 2583 1485 2470 3292 1888 10000above
3.3*4.5 2020 1884 1175 2300 2476 1640 10000above
3.3*6.5 2700 3015 1814 3080 3961 2532 10000above

 

Marine Yokohama Fender na utilização

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Contacto
Qingdao Florescence Marine Supply Co., LTD.

Pessoa de Contato: Michelle Zhang

Telefone: +8618205321693

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