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Detalhes do produto:
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Material: | Borracha natural | Cor: | Preto |
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Padrão: | ISO17357 | Espessura: | Dependa do tamanho |
Período de garantia: | 24 meses | Usando a vida: | mais de 5 anos |
Realçar: | para-choque de borracha pneumático,Para-choque pneumático de Yokohama,Para-choques de borracha pneumáticos do porto do navio |
Descrição do para-choque marinho
O para-choque pneumático utiliza ar comprimido como o meio do coxim para recolher a energia do impacto do navio. Caracteriza a flexibilidade favorável, absorção de energia poderosa, mobilidade (peso leve) e assim por diante, e seu desempenho angular da compressão não é responsável degradar. Assim, é amplamente utilizado ajudar os navios mais leves ou amarrá-los no mar aberto ou no cais com circunstâncias ancorando pobres.
Diâmetro | 300mm a 4500mm |
Comprimento | 600mm a 900mm |
Pressão inicial | 50KPA ou 80KPA |
Material | Borracha natural e camadas synthectic da tela do cabo |
Padrão | ISO17357 |
Certificação | RS, CCS, BV |
Serviço | 6 a 8 anos |
Período de garantia | 2 anos com melhor serviço pós-venda |
Estoques | D1200L2000mm, D1500L3000mm, D2000L3500mm |
Prazo de entrega | Depende da quantidade, geralmente no prazo de 7 dias. |
Operação de flutuar o para-choque pneumático
Para grandes petroleiros de óleo, normalmente 4-6 grupos de para-choques de borracha pneumáticos são pendurados na linha de água do lado do navio. Um exemplo de suspensão dos para-choques é mostrado na figura direito. Quando 4 para-choques são usados, 2 grupos estão colocados na parte dianteira e 2 grupos na parte traseira, são tudo para-choques da grande escala. Caso que 6 para-choques são pendurados no lado do navio, 1 para-choque pequeno estará colocado na curva do navio e em um outro para-choque pequeno na proa do navio.
Quando os para-choques não são usados, devem ser craned à plataforma e sers nos assentos de estabilização.
Nos últimos anos, há uma escalada nova da construção do cais e do porto. Devido aos grandes navios super, a energia ancorando da colisão é multiplicada. Devido à absorção de baixa energia e à grande força de reação de para-choques de borracha precedentes no cais, no lado do navio e em docas geralmente pode ser danificado. A baixa propriedade da força de reação da compressão do para-choque de borracha pneumático conforma-se à tendência da luz-ponderação da construção da doca e protege-se o lado do navio de dano também. Consequentemente, os para-choques de borracha pneumáticos de Florescence são amplamente utilizados em docas em grande escala, em cais e em plataformas a pouca distância do mar.
Características de entrar o para-choque do barco
◆Retorno sobre o investimento proeminente devido ao material durável e duradouro
◆Confiança restabelecida justificada: produtos rigorosamente testados, inteiramente certificados do fabricante estabelecido há muito tempo e globalmente reconhecido
◆A baixa manutenção exigida como o projeto suporta ambientes marinhos ásperos
◆Protege navios e facilidades da amarração mesmo quando a carga adicional é aplicada
Pessoa de Contato: Michelle Zhang
Telefone: +8618205321693